大阪で靴とカバンの修理・クリーニングならカギしっぽ工房

今回はオロビアンコのバッグ持ち手交換です。

今まで当店に依頼がある、オロビアンコの持ち手修理は１００％の確率で「折れた芯交換」でした。

理由は。。たぶん他より安いからなのかな？

持ち手芯交換　￥３０００＋税　でさせてもらってます。

他社の値段はよく分かりませんが、とにかく１００％芯交換の依頼ばかりでした。

今回は持ち手丸ごと作り替えの作業です。

革が破れてしまって交換しかないのです～。

オロビアンコの持ち手作成は初めてですが、イメージを損ねないよう、しっかりやらせてもらいます！

↑持ち手をバラシて寸法とって革を切り出します～

↑折り重なる部分の革をうすく漉いていきます。

ちなみに当店には漉き機はまだ無いので( ;∀;)、↑の写真は別の場所で作業しています。。

。。お恥ずかしい(;´･ω･)

↑一応伸びないように補強して、縫って、芯を押し入れていきます～。

↑新旧持ち手のご対面

↑あとは持ち手を付けて全体磨いて完成で～す！

 ぽんぽん作業進んでるようですが、試行錯誤でなんだかんだ時間かかってます～

今回、郵送でのご依頼だったのですが、バッグを送っていただく前の見積もり提示で

こちらが勝手に芯交換だと思い込んで料金提示をしてしまいました。

ご依頼主様には色々と申し訳ありませんでした。

喜んでいただけるといいのですが。。

今回、オロビアンコの持ち手交換　￥７０００＋税でさせていただきました～(^^)/

遠方からたくさん修理で送っていただいてとても感謝しております。

直接お渡ししたい！

お客様の反応が見たい！

郵送だと、このあたりの手ごたえがつかめず悶々としております～((+_+))

・・ですが、それはま～仕方ないですね！

感謝！感謝！

ご依頼ありがとうございました～！

今回はプラダ　のバッグ　色　染め直し修理です。

かなり使い込まれています！

荷物いっぱい入れても丈夫で使いやすいのでずっと使ってるそうですが、

さすがにスリキズが気になって買い替え時かな？と思いながら

相談で来店いただきました。

鞄はほんとしっかりしていて持ち手も問題なし！

問題は色！だけなので全体の色補修という事で作業させていただきました。

磨きでごまかすことも出来ますが、スクラッチ（すりキズ）などは隠し切れないので

今回はきっちりと！という事です～(*’▽’)

はい！完了～！

スリキズはすっかり見えなくなりました(^^♪

革クリームで磨くだけでは、ここまで出来ませんよ～！

プラダ　カバン　全体染め直し（黒）　￥６５００　　でした～。

ご依頼ありがとうございました～！

今回はクラリネットケースの革カバーの合皮が劣化したので

サラサラコーティングです。

長いこと保管していたクラリネットが入ったケース。

それを包む革カバンの表面の合皮が劣化して

ベタベタになっています。。

ケースを２重に包むことで繊細な楽器を衝撃等から守るそうです。

「ベタベタなったから買い替えなあかん。。」

「それ、コーティングしたらサラサラになりますよ～(^^)/ 」

「ええぇ～～！」

コーティング完了！

サッラサラの手触りになりました(^^♪

合皮の上にサラサラの層を重ねるのがサラサラコーティング！全体施工して￥２８００でした～。

また買う事を思えば安い安い！

写真じゃあわかりませんが。。(´・ω・`)

ベトベトはまったく気にならなくなりました。

合皮の状態により効果は違います。

既に劣化してめくれがたくさんある場合は効果が長持ちしにくいです。。

ありがとうございました～(^^)/

今回はＮＩＣＡ　バッグの合皮部分の革当て補修です。

バッグ　ウラ側を中心にの合皮がめくれてます。

劣化で接着が剥がれ、薄皮がどんどん剥がれていく状態です。

特にひどいのは側面です。側面上部の縦縫い部分を境にウラ側方向かけてのめくれがひどいです( ;∀;)

この穴から内部の劣化して剥離した粉がいっぱい出てきます。。

なんとかせねば。。

こういう場合、劣化した合皮は素材として当てにならんので、本革をあてて修理していきます。

問題は範囲ですが。。

予算に応じて、長持ちさせるために効果的な方法を考えます。

小さいめくれは各所にありますが、１番やばいのは、やはり体やモノで常に擦れる裏側上部です。

今回は裏側上部エリアすべて！本革を当てて補修していく事にしました。

このバッグに限らず、合皮が１番めくれやすいのは縫い部分からです。

ミシン目がはいってるようなもんなので、今回はなるべく、新たなミシン目は作らない方法でいきます。

↑でかくて色合いが近い革をあてがってイメージします。

新たな革を下に入れ込んで縫うために、既存の縫いを解こうとしたのですが、

糸を解いた部分からまた合皮がめくれていくのが分かったので中止！

これが一番キレイに仕上がるんだけど。。しゃーないしゃーない(´・ω・`)

くそ～合皮め～(/_;)

↑下の帯部分が既存の素材で、上に縫いこまれているのが新しい本革です。

今回は周囲の帯部分より１段降りたとこに革を縫い付けて、

本革の端っこは１段上がった帯部分に入れ込みます。（なるべく革の端が目立たないように）

帯部分より１段下がったとこを縫うので合皮のめくれを心配する必要なし！

↑側面だけは内側に巻き込んで中でしっかり縫い合わせ(^^♪

メイン部分終了～！

あとは開口部のマグネットボタン周辺のダメージもひどいので、

革当て補強していきます。

↑引っ張るたびに合皮が伸び～てます(@_@)

↑簡易ですが革を間に挟み込み補強していきました。

完成～(*´ω｀*)

他の箇所の細かいめくれは、出来る限り見つけて接着しています。

プレゼントでいただいた大事なバッグで、少しでも長く使いたかったとの事でした。

郵送での依頼で発送前に何度かお電話差し上げたのですがつながらずで

お客様の反応は分かりませんが、

しばらくは使えそうなレベルまで直せてるかな？

気に入ってくれるといいのですが(*’▽’)

今回の合皮革当て補強　修理方法はこちらにお任せで￥６０００でした～。

ご依頼ありがとうございました～(^^)/

今回はヴィトンで１番多い修理、根元の革作成です。

過去に何度も投稿しているので簡潔にご紹介～(‘ω’)ノ

↑こういうのです(‘ω’)ノ

↑うちは革を作り直すことが多いです(‘ω’)ノ

はい、完成～(^^)/

持ち手根元　革作成交換　１か所　５０００円　です。

南港よりたくさんのご依頼ありがとうございました～。

今回は行きも帰りも配達させてもらいます～(^^♪

ご依頼ありがとうございました～！

今回はルイヴィトンのヌメ革の擦れ　色補修です。

周囲のパイピング部分の痛みがかなり目立つので色補修していきます。

革の交換も可能ですが1万円以上かかるので今回は費用抑えめで見栄え良くする修理です。

↑色を決めていきます。経年変化で色が変わっているので、バッグ全体の状態をみて

どの色に合わすか検討しながら作っていきます。

色ができたら後は早い(*’▽’)

パイピングの色補修、このバッグで￥４０００でした～。

かなりキレイになりましたよ～(^^♪

ご依頼ありがとうございました～！

今回はモンベルのバッグ　ファスナー修理です。

閉まったらファスナーのコイルがビニールに隠れる、防水タイプのファスナーです。

これはもう取り寄せになります～(^^)/

約1ヶ月。。ようやく入荷です。。

↑仕上がりの写真になります。

ご来店いただいたときは、スライダー（つまみ部分）が外れていたので

交換させてもらいました。

防水タイプ　スライダー交換　￥３０００　でした～。

ご依頼ありがとうございました～(^^♪

＜お知らせ＞

当店、（カギの出張工事）、（靴、カバンの宅配サービス）をメインに運営しております。

（カギの出張工事）、（靴、カバンの宅配サービス）中は店舗が閉まっていることが多いので

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０１２０－９９３－７７９　　まで。

お手数おかけしますが、よろしくお願いします。(^^)/

今回はランドセルの修理です。

肩ベルト（？）の根元が割れて外れたため修理して取付ます。

片方が完全に外れています。

根元の樹脂が裂けているため、再利用は出来ません。

体の大きさに合わせて根元が広がる機構です。

こうやってマジマジ見るとランドセルってすごいな～と感心します。

ただ今回の修理でここはもう使わなくなります。

お子さんの体も比較的大きいとの事なので、

革で修理していきますが現状より少し長くなるくらいが依頼主様の希望です。

今、付いている方も切断して左右同じように修理していきます。

はい！外れました～(^^)/

構造も確認して修理方法を決めていきます。

ランドセル屋さんではないので基本、正攻法では修理しません（出来ません。。）

穴開けて革を止める金具を通すことにしました。

今回はカシメ金具はやめて抱き合わせのネジ金具をつかいます。

↑仮止め確認(´・ω・`)

革は2枚合わせで間に補強シート入っとります。

↑色塗っちゃえ～(^^♪乾燥中～

そして完成～！

こんな感じです～。

これで元の肩ベルトよりゆったりなったハズ。。

ビスもロックタイト（ゆるみ止め）つけてるので外れないハズ。。

ランドセルはどんだけ強度いるのか、、正直わかりません（笑）

今回の修理は￥５５００　でした～。

気に入ってもらえるといいですが。。

遠方よりのご来店ありがとうございました～！！

今回はプラダ　バッグ　の底縫い修理です。

背面にあたる側の隅っこのナイロンがほどけてきています。

この部分の修理です。

一度内側からバラシて、

ほつれ部分を補強テープで補強後、元に戻します。

はい、完了～(^^♪

ほつれた部分は使えない為、布地をたぐりよせて縫うのでシルエットに影響する修理ですが

今回は修理したかどうか全然わかりません！

プラダ　バッグ　隅　縫い修理　￥２５００　　でした～。

縫いは長さ、構造により値段変わるので現物見させていただいての

お見積りとなります。

だいたい部分補修だと￥５００～￥３５００　　くらいの範囲で収まるかと思います。（範囲広っ！）

今回のお客様はリピーターさんで、￥１５００分はポイントご使用になられました～。

ご依頼ありがとうございました～。

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お手数おかけしますが、よろしくお願いします。(^^)/

今回は金具交換をいくつかまとめて紹介。

なぜか突然、嵐のように同じような修理がくるんです～(;´∀｀)

↑ビフォー

↑アフター　　　一つ破損でデザイン合わせの為、両方交換

↑ビフォー

↑アフター　片方のみ交換

↑ギボシ金具が外れた為交換。

ネジ山がなくなってたので交換するしかありません。

内側の縫いをはずして交換します。

ネジが外れにくいよう、ロックタイト（ネジの接着剤）もつけてますよ～(^^)/

ちょっとした金具交換まとめて投稿でした～。

金額は￥５００～￥３０００　　くらいまで。

カシメ１か所なら￥５００だし、

縫い外して金具交換なら１か所￥１２００くらい

２か所で￥２５００　くらいです～(^^)/

上記金額はおおよその目安なので最終的には

構造みてからの見積もりにはなります～。

全国より靴やカバン、送っていただいておりますが、

こういった小さい修理も（ついでに）一緒に入れてくださっていいですよ～。

まとめて修理でお得になるかも？？(;’∀’)

ご依頼ありがとうございました～！